在現代工業生產車間、倉庫、港口及物流中心，物料的高效、安全搬運是保障生產流程順暢的核心環節。其中，電動懸掛單梁起重機和橋式起重機是應用最為廣泛的兩種起重設備。它們雖然同屬橋架型起重機范疇，但在結構形式、應用場景和功能特點上各有側重，共同構成了工業起重領域的中堅力量。
一、 電動懸掛單梁起重機
1. 定義與結構
電動懸掛單梁起重機，簡稱“單梁吊”，是一種將主梁（通常是工字鋼或組合型材制成的單根梁）懸掛在廠房或建筑預埋軌道下翼緣上運行的起重機。其核心組成包括：
- 主梁：承擔主要載荷的懸掛單梁結構。
- 端梁：位于主梁兩端，裝有行走車輪，驅動整個起重機沿懸掛軌道縱向移動。
- 電動葫蘆：作為起升機構，通常懸掛并運行于主梁下方的軌道上，可橫向移動。
- 電氣控制系統：實現起升、橫向運行（小車運行）和縱向運行（大車運行）的“三維”操控。
2. 核心特點
- 結構輕巧，空間利用率高：由于是懸掛式安裝，不占用廠房立柱以下的側面空間，能充分利用廠房上方的凈空，特別適合在現有廠房內加裝或空間受限的場所。
- 自重輕，對建筑結構要求相對較低：載荷通過軌道直接傳遞給廠房上部的承重結構（如屋面梁），對地面和立柱的壓力較小。
- 安裝相對簡便：軌道直接安裝在承重梁下，安裝周期較短。
- 經濟實用：制造成本和安裝成本通常低于同等起重量的橋式起重機，是中小起重量（一般≤20噸）和中輕級工作制下的理想選擇。
3. 典型應用
廣泛應用于機械加工、裝配車間、輕工、倉儲、維修車間等需要頻繁吊運中等重量物品的場合。
二、 橋式起重機
1. 定義與結構
橋式起重機，俗稱“行車”或“天車”，是一種橫架于車間、倉庫或堆場上空進行物料吊運的起重機。其橋架由兩根主梁和兩端的端梁構成堅固的“橋梁”結構，支撐在兩側高大的混凝土立柱或墻壁的軌道上。核心組成包括：
- 橋架：包含兩根箱型或桁架式主梁及端梁，是起重機的承載主體。
- 起重小車：在橋架主梁上鋪設的軌道上橫向運行，小車上集成了起升機構、運行機構。結構比電動葫蘆更為復雜、堅固。
- 大車運行機構：驅動整個橋架沿廠房兩側軌道縱向移動。
- 司機室或遙控系統：操作起重機的控制中心。
2. 核心特點
- 承載能力強，穩定性高：雙主梁結構使其能夠承受極大的載荷（可達數百噸），剛性和穩定性優異，適用于重載和頻繁作業。
- 工作范圍大，覆蓋整個跨度區域：可以在長方形作業場地的任意點進行吊運，是車間內進行“面”作業的核心設備。
- 工作級別高：設計上能適應更繁重（如A5-A8級）的工作制度。
- 需要專門的承重結構：需要堅固的廠房立柱和軌道梁（牛腿）來支撐，對廠房土建結構要求高。
3. 典型應用
主要用于冶金、重型機械制造、發電廠、重工業車間、大型原料倉庫等需要處理重型、大噸位物料的重工業領域。
三、 主要區別與選型要點
- 支撐方式：單梁吊是“懸掛”在軌道下；橋式起重機是“坐騎”在軌道上。這是最根本的結構差異。
- 起重量與工作制：單梁吊通常用于中小噸位、中輕級工作；橋吊用于中大噸位、重級和特重級工作。
- 空間與建筑要求：單梁吊節省側面空間，對建筑要求較低；橋吊需要高大的廠房和堅固的承重結構。
- 成本：在同等起重能力下，單梁吊的初次投資通常更具經濟性。
選型建議：
- 若起重量不大（≤20噸），廠房空間有限或為改造項目，追求經濟性，可優先考慮電動懸掛單梁起重機。
- 若起重量大（>20噸），工作極為頻繁或吊運高溫、危險物料，廠房為高標準重型工業廠房，則應選擇橋式起重機，特別是雙梁橋式起重機。
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電動懸掛單梁起重機和橋式起重機都是現代工業不可或缺的物料搬運解決方案。理解它們在結構、能力和適用場景上的差異，有助于用戶根據自身具體的起重量、工作頻率、廠房條件和投資預算，做出最科學、最經濟、最安全的選擇，從而最大化提升物料搬運效率，保障生產安全。在實際項目中，建議咨詢專業的起重設備制造商或工程師進行詳細設計和選型。
